廂式計量檢衡車一般由底盤、叉車、車廂、砝碼、砝碼定位裝置等幾部分組成，總質量由于底盤軸數不同又分為26噸或32噸，廂體結構不同，又可分為飛翼式、平開門、卷簾門式，可以選用合力牌3.5噸叉車，現簡單介紹如下。

        廂式檢衡車系統技術參數發展現狀主要由三種技術流派組成：折疊尾板式、伸縮尾板式、斜拉尾板式，而這三種根據不同結構由存在優缺點，具體選擇可根據技術優勢選用，應用不同的工況使用。

一、折疊尾板式

        折疊尾板顧名思義就是由折疊的兩塊尾板組成，主要是為了增加尾板長度，減少爬坡的斜度，可以保證叉車正常上下車輛，實現叉車隨車運輸。

       折疊尾板安裝于車廂后部，由兩個液壓桿組成的液壓系統整體驅動，兩個驅動尾門折疊的液壓缸，主體鋼結構構成的叉車爬梯裝置，叉車通過該裝置上下車輛，車輛運行時鎖緊在車廂內，在工作完成后，為保證安全，整個裝卸系統緊鎖在檢衡車上。主要技術參數如下：

   1.1液壓系統額定工作壓力（Mpa）          20

   1.2裝卸時間（s）                     ＞1200

   1.3最大承載重量（kg）                          7000

   1.4材料材質：高強度鋼板；外面為樹脂材料(或瓦楞板），整體具備防水；

   1.5操作方式：有線（無線）遙控操作；

   1.6支撐裝置：帶有液壓伸支撐裝置；

   1.7帶有工作警示燈，整體照明裝置，整體式安裝架；

   1.8配裝有叉車固定裝置及鎖緊裝置，保證叉車隨車運行安全；

   1.9車廂尾部車門為折疊式液壓尾板設計，尾板平面為防滑式鋼板，保證叉車上下有足夠摩擦力；尾板為兩段，一段為車廂門，一段為延長段，降低坡度；

   1.10原理圖及展示圖

折疊式尾板示意圖

折疊式尾板演示圖

  二、伸縮尾板式

        伸縮尾板是由固定板和伸縮尾板組成，固定板為廂式車尾門，伸縮板主要是為了增加尾板長度，減少斜坡，可以保證叉車正常上下車輛。

      伸縮尾板安裝于車廂后部，尾板的翻轉由兩個液壓桿組成的液壓系統整體驅動，液壓尾板內帶有兩根伸縮缸，保證尾板的伸縮，且尾板與地面接觸部分帶有剛性支撐裝置，叉車通過該裝置上下車輛，車輛運行時鎖緊在車廂內，在工作完成后，為保證安全，整個裝卸系統緊鎖在檢衡車上。主要技術參數如下：

   2.1液壓系統額定工作壓力（Mpa）          20

   2.2裝卸時間（s）                     ＞600

   2.3最大承載重量（kg）                          5000

   2.4材料材質：高強度鋼板；外面為樹脂材料(或瓦楞板），整體具備防水；

   2.5操作方式：有線（無線）遙控操作；

   2.6支撐裝置：帶有液壓伸支撐裝置；

   2.7帶有工作警示燈，整體照明裝置，整體式安裝架；

   2.8配裝有叉車固定裝置及鎖緊裝置，保證叉車隨車運行安全；

   2.9車廂尾部車門為伸縮式液壓尾板設計，尾板平面為防滑式鋼板，保證叉車上下有足夠摩擦力；尾板為兩段，一段為車廂門，一段為伸縮延長段，降低坡度；

   2.10原理圖及展示圖

伸縮式尾板演示圖

三、斜拉尾板式

        斜拉尾板是由固定板和翻轉油缸組成，固定板為廂式車尾門，油缸伸出，形成斜坡，叉車正常上下車輛。此種類型僅適合輪胎較小，或采用氣囊懸掛的車輛。

       斜拉尾板安裝于車廂后部，尾板的翻轉由兩個液壓桿組成的液壓系統整體驅動，叉車通過該裝置上下車輛，車輛運行時鎖緊在車廂內，在工作完成后，為保證安全，整個裝卸系統緊鎖在檢衡車上。主要技術參數如下：

   3.1液壓系統額定工作壓力（Mpa）           18

   3.2裝卸時間（s）                     ＞600

   3.3最大承載重量（kg）                          8000

   3.4材料材質：高強度鋼板；外面為樹脂材料(或瓦楞板），整體具備防水；

   3.5操作方式：有線（無線）遙控操作；

   3.7帶有工作警示燈，整體照明裝置，整體式安裝架；

   3.8配裝有叉車固定裝置及鎖緊裝置，保證叉車隨車運行安全；

   3.9車廂尾部車門為斜拉式液壓尾板設計，尾板平面為防滑式鋼板，保證叉車上下有足夠摩擦力；尾板為一段車廂門；

   3.10原理圖及展示圖

斜拉式尾板演示圖

        綜上對比三種廂式檢衡車技術方案，斜拉式尾板是最簡單的技術方案，也是最容易實現的技術方案，簡單可靠、實用是產品選型的第一原則。